沃尔沃这套北欧极简规划是真耐看，雷神之锤大灯一亮，气场不张扬但很有辨识度。最满足的便是座舱环境，新车一点异味都没有，环保织物座椅对鼻炎患者特别友爱。宝华韦健25扬声器音响堪称一绝，声场一开堵车都成享受了。开起来底盘很厚实，过弯侧倾操控得不错，电门线性不突兀。安全装备更不用说了，开着的确结壮。

  总的来说，沃尔沃EX90这个车合适垂青安全环保、喜爱低沉质感、对智驾和第三排没太高要求的家庭。开出去有排面但不虚浮，内涵质量的确对得起旗舰定位，便是软件和智能化方面还需要再努尽力。

  外观极具力气感，车身显露铆钉与骨头造型尾灯统筹健康与反差萌，全车黑武士黑化后英俊爆棚。2.0T配四驱在越野形式下穿越功能极强，参与车友会大漠吃沙一点点没有压力。车内包裹感厚实，后排座椅放倒秒变1.8米大床。

  电子设备与车机体系的小Bug偏多。屏幕在夜间与白日形式来回主动切换时反应迟钝，且车机偶然断连网络。

  用越级的大床空间和硬核四驱功能，陪你带娃露营、玩转轻度越野的十万级“高回头率硬派燃油SUV”。

  最满足的便是空间和省油。大五座布局很合适家用，后排和后备箱都很宽阔，一家人出门彻底够用。插混的确省钱，市区根本用纯电，远程油耗也不高，比之前开的油车省了不少。外观也很大气，开出去挺有气场。

  高速优势噪会清楚明了。车机使用不算丰厚，现在不能装置第三方APP；别的只要胎压报警，没有实时胎压显现，行车记录仪也没有侧后方画面，期望后续OTA可以持续完善。

  全体来看，红旗HS6 PHEV是一台更合适我家状况的插混SUV，空间宽阔、用车成本低，日常通勤和远程出行都比较省心。尽管车机生态和部分装备还有提高空间，但全体仍是比较满足的。

  1.纯电续航有点短，只要170km，冬季120km 2.后备箱低音炮喇叭和第三排中高音喇叭不响。喇叭纯铺排！厂家回绝质保修理。

  纯电续航短，智驾拉垮，音响虚伪宣扬27扬声器有5个不响，吉祥厂家售后太废物，呈现一些显着的反常问题没有解决方案。

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